車(chē)間油煙凈化處理工程

車(chē)間油煙凈化處理工程

熱處理車(chē)間存在著不同程度的油淬火工藝，以及帶油的工件在回火的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生油煙，隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，廠房廢氣、煙塵的排放造成城市空氣和環(huán)境的嚴(yán)重污染，同時(shí)影響人類(lèi)的身體健康。大氣污染問(wèn)題越來(lái)越突出。工件在油冷卻退火、回火及機(jī)加工過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的有害煙氣，其主要成分為油品在高溫狀態(tài)下分解和碳化的細(xì)小粉塵及有機(jī)廢氣。

主機(jī)外無(wú)需加裝任何輔機(jī)，設(shè)備體積小，噪音低，外形美觀。在使用前只需將排煙管接入吸風(fēng)口即可。打開(kāi)電源，油煙通過(guò)管道吸入凈化器內(nèi)，通過(guò)設(shè)備的粗放型過(guò)濾，精細(xì)化過(guò)濾及后道過(guò)濾的三道過(guò)濾工序，將油煙處理為潔凈的空氣排出排風(fēng)口。

排放標(biāo)準(zhǔn)：

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，廢氣收集率高，肉眼無(wú)明顯可見(jiàn)逃逸油煙。

2、廢氣凈化率于，排氣口無(wú)黑色煙氣排出，風(fēng)機(jī)、煙囪等部位無(wú)明顯滲油。

3、廢氣排放優(yōu)于GB16297-1996《氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，達(dá)到DB11501-2017

車(chē)間油煙凈化處理工程

淬火熱處理油煙與其他油煙不同，主要表現(xiàn)為：

高溫工件直接放在介質(zhì)內(nèi)，廢氣瞬間膨脹性強(qiáng)、沖擊力大。

淬火熱處理廢氣量大、濃度高、溫度過(guò)高，有的伴有很大火苗。

不同的工件需要要求溫度不一樣，淬火油槽大小不一樣，淬火工件進(jìn)取方式不一樣，給廢氣收集帶來(lái)難度。

油煙廢氣成分復(fù)雜，含有碳、煙塵、并有苯并芘，苯并蒽，咔唑等多還芳烴。

工作原理：

首先把油煙廢氣直接導(dǎo)入機(jī)械式除霧器，除霧器內(nèi)放置大量層遞式的金屬除霧網(wǎng)，通過(guò)氣流碰過(guò)濾絲網(wǎng)，把霧滴粘結(jié)下來(lái)，在過(guò)濾網(wǎng)內(nèi)凝結(jié)成大油滴，然后在重力的作用下回流到集油盤(pán)中。采用的機(jī)械方式的過(guò)濾器稱(chēng)為絲網(wǎng)除沫器，是屬于慣性碰撞除沫中的典型產(chǎn)品，是一種高效的氣液分離設(shè)備。它具有除油效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空隙率大，壓力降小，重量輕等特點(diǎn)。